Construction d´un centre de services aéronautiques pour l’Europe centrale et orientaleen République tchèque

« Dès que les plans de CEAM seront réalisés, le centre de services d'Ostrava-Mošnov fera partie des projets high-tech les plus en vue de République tchèque. Le projet peut bénéficier du fait que l'industrie aéronautique en tant que telle a une tradition fantastique en République tchèque. Il y a grâce à cela des centaines de spécialistes de pointe très expérimentés dans l'aéronautique sur le marché tchèque du travail qui sont à l'heure actuelle forcés de travailler dans d'autres secteurs industriels. Et cela constitue un énorme avantage compétitif pour la République tchèque par rapport aux pays voisins, » dit Tomáš Hruda, le directeur général de CzechInvest.

CEAM offrira une large palette de services aux compagnies aériennes à Mošnov, allant de la maintenance lourde (« base maintenance ») à la modification des appareils. L'exploitation devrait démarrer dans toute son ampleur en 2008. Le hangar sera suffisamment spacieux pour accueillir des Boeings 747, des Airbus A340 ou encore des aéronefs MD 11.

« Il n'y a justement qu'une poignée de centres de services certifiés pour les réparations de gros appareils de l'aviation civile en Europe centrale et orientale, » explique le membre du directoire de CEAM Daniel Hurta. « Les compagnies aériennes sont actuellement confrontées à une énorme pression à la baisse du prix des billets d'avion. Cela se manifeste aussi par le fait qu'elles confient la maintenance et les réparations de leurs appareils à des sociétés externes hors de leurs propres centres de services. De plus, la part de compagnies aériennes à bas prix croît sur le marché aérien d'Europe centrale dans le domaine du transport de passagers, et celles-ci externalisent intégralement les réparations et la maintenance de leurs appareils.

La société prévoit d'employer à terme jusqu'à 244 personnes. Ce seront en grande majorité des spécialistes et des ingénieurs de l'aviation. La société dépensera des millions d'euros pour leur formation. « Nous investirons environ 5 millions d'euros rien que dans la formation des nouveaux employés, » le membre du directoire de CEAM Daniel Hurta qui veut travailler sur ce projet aussi avec l'Université technique d'Ostrava - Vysoka škola báňska. Une société soeur du CEAM prévoit de construire ultérieurement un nouveau centre de formation sur l'aéroport de Mošnov, où elle formera ses employés et proposera des formations aussi à d'autres sociétés.

Complément d'information sur Central europe aircraft maintenance

La société CENTRAL EUROPE AIRCRAFT MAINTENANCE a.s. (CEAM) a été créée comme filiale à 100% de la société tchèque CCG a.s. Celle-ci se consacre à l'aviation et possède, outre CEAM, les sociétés JOB AIR, s.r.o., LET'S FLY s.r.o., et CENTRAL CONNECT AIRLINES a.s.

JOB AIR assure la maintenance d'appareils court courrier turbo propulsés, l'achat et la vente d'avions et l'entraînement de mécaniciens de l'aviation. JOB AIR s'investit avec succès dans la maintenance aéronautique déjà depuis 1993 et tant son savoir-faire que sa renommée dans le domaine sont un apport pour le projet CEAM. LET'S FLY assure l'entraînement de pilotes et de personnel de bord et exploite des vols charter. La compagnie CENTRAL CONNECT AIRLINES est spécialisée dans le transport aérien régulier qu'exploite pour l'instant JOB AIR sur la ligne Ostrava - Vienne et elle continuera à élargir le nombre de destinations, en commençant par une ligne Sliač - Ostrava - Prague en janvier 2007. C'est la société de holding tchèque Geofin a.s. qui est l'actionnaire principal de CCG a.s. En dehors du domaine de l'aviation, Geofin entreprend aussi dans les services immobiliers et financiers, possède une société de BTP renommée et une société dans l'industrie de transformation du bois. Le chiffre d'affaires total du groupe Geofin (y compris CCG et ses filiales) devrait atteindre en 2006 un montant de 2,2 milliards de couronnes tchèques.

Contact:

Josef Horňák
JOB AIR, s.r.o.
+420 597 471 401
josef.hornak@jobair.cz