Agentura pro podporu podnikání a investic

Centrála CzechInvestu
+420 720 071 309

Vitesco

Vitesco

Vitesco je dobrým příkladem transformace na elektromobilitu

Vitesco Technologies, dříve známý pod značkou Continental, u nás představuje významného investora působícího v oblasti automobilového průmyslu. Tomu dodává nejmodernější technologie a komponenty pro elektrické, hybridní a spalovací pohony. Řadí se k menšině dodavatelů, kteří jsou schopni zajistit kompletní elektrifikaci pohonného ústrojí, a jeho nabídka produktů zahrnuje například elektrické motory nebo elektroniku pohonu pro hybridní a plně elektrická vozidla, čímž reaguje na potřebu současného světa snižovat ekologickou zátěž. Téma elektromobility se stalo pro Vitesco stěžejním, tak jako pro mnohé jiné velké hráče na automobilovém trhu. „Udržitelnost by měla být přirozenou součástí strategie každé firmy, stejně jako pravidelný reporting veřejnosti. Dnes se mluví hodně o výzvách v oblasti ESG, ale automotive je dobře připravený. Spoustu věci děláme dlouhodobě, ať už z vlastní iniciativy, nebo protože je chtějí naši zákazníci. Největší výzvu proto vidím ve správně nastaveném systému sběru kvalitních dat,“ vysvětluje Lubomír Tuček, tiskový mluvčí a vedoucí komunikace Vitesca v Česku.

K tomu, aby mohla společnost naplnit tyto cíle, vyčlenila v roce 2019 svoji divizi Powertrain ze skupiny Continental a začala se pod značkou Vitesco Technologies plně soustředit na výrobu a vývoj elektrických pohonů a inteligentních technologií pro čistou a udržitelnou dopravu. Vedení společnosti očekává, že do roku 2030 bude většina vyrobených aut elektrifikovaná, ať už jako hybridy, nebo čistě elektrická vozidla. Jsou připraveni na to, že v příštích letech mimořádně stoupne na důležitosti zejména integrace hybridních systémů do spalovacích motorů. „Modernizujeme stávající technologie na šetrnější a efektivnější, nové projekty posuzujeme dle přísných kritérií na udržitelnost. Máme ambiciózní cíle ohledně dosažení uhlíkové neutrality, které se nám daří plnit,“ dodává Lubomír Tuček.

V Česku působí Vitesco ve třech lokalitách, kde celkově zaměstnává zhruba čtyři a půl tisíce zaměstnanců. Výrobní závod v podkrkonošském Trutnově se soustředí na produkci technologií pro čistější spalovací motory. Nejvýznamnějším produktem je senzor oxidu dusíku, ale vyrábí se zde například také vysokotlaká čerpadla, turbodmychadla a systémy tepelného managementu pohonného ústrojí pro spalovací, hybridní i čistě elektrické vozy. V Trutnově sídlí také výzkumné centrum pro vývoj a simulaci výkonové elektroniky a elektromotorů. Na opačné straně republiky v podhůří Beskyd ve Frenštátu pod Radhoštěm se soustředí na výrobu technologií pro baterie elektrických vozů, v Ostravě pak vyvíjí inteligentní senzory. Pan Tuček hodnotí vývoj společnosti pozitivně: „Od našeho založení se nám daří. Každý rok rosteme a získáváme nové projekty. Minulý rok jsme otevřeli novou budovu laboratoří a tím výrazně rozšířili kapacity výzkumného a vývojového centra v Ostravě. Díky tomu můžeme testovat úplně nové věci, například dělat zátěžové testy hybridních elektromotorů. Ve Frenštátě jsme spustili výrobu technologií pro baterie elektrických vozů, a postupně překlápíme portfolium směrem k elektromobilitě. Víc než nedostatek práce nás trápí nedostatek lidí.“

Česko se zavázalo plnit cíle udržitelnosti podepsáním Zelené dohody, kterou v roce 2019 vydala Evropská komise. Pro budoucnost automobilového průmyslu je klíčový zejména její balíček Fit for 55, který cílí na 55% snížení emisí skleníkových plynů do roku 2030. V Česku však v prodeji stále vedou automobily poháněné benzínem (56,4 %) a naftou (22,6 %). Bateriové elektromobily měly u nás vloni mezi všemi prodanými novými osobními auty podíl pouhé 2,1 %, což nás v mezinárodním evropském srovnání řadí na předposlední příčku. Evropský průměr se pohybuje okolo 8 %, ve Švédsku, které obsadilo první příčku, je podíl elektromobilů až 33 %.  „Trochu jsme zaspali. Dlouho jsme předstírali, že se nás transformace netýká, čímž nám trochu ujel vlak, ale poslední rok vnímám posun k lepšímu. Téma se začíná brát vážně i v nejvyšších patrech politiky a mezi lidmi roste zájem o elektromobily,“ uzavírá Lubomír Tuček.

K ukládání nastavení a správnému fungování využíváme soubory cookies. Používáním webu s jejich používáním souhlasíte. Více info o cookies
}